汽車機油多久換一次比較好？

機油對於引擎就如同血液對於心臟一樣重要。

機油中含有多種添加劑，能夠引擎運轉所需的潤滑、清潔、防鏽、密封、散熱等等作用以維持引擎能全時正常運作。

潤滑：機油最主要功能就是潤滑，它可在引擎的金屬部件表面形成油膜，減少金屬面的磨損。

清潔：分解引擎使用過程中產生的油泥和沉積，保持發動機內部清潔。

防鏽：中和引擎運轉過程中，因燃料雜質產生的酸化物質，並形成防鏽防腐層，避免金屬部件因氧化而生鏽腐蝕。

密封：密閉活塞和缸體間的縫隙，使燃油燃燒充分，提高燃油效率。

散熱：分散引擎內部機件磨損產生的高溫，保護各部件。

在台灣獨特又嚴苛的用車環境短程行駛為主，引擎長期低速及加減速頻繁及含硫量高之燃料油種種影響下，

簡單來說就是台灣開車大部分都是走走停停，就算只是5000公里，其實際負擔的運作里程也早已超過了5000公里，

所以當行駛里程累積至5000公里左右機油慢慢變黑、變黏稠、氧化，其中的化學添加劑也會漸漸被有毒物侵蝕(最主要是硫化物也就是燃料雜質)，

造成油膜破裂化學異變(油泥)喪失機油保護的功能，

而引擎長期在變質機油的不正常潤滑下，就容易會有吃機油及引擎室內部卡油泥的現象，

車輛更會因潤滑不足會變得運轉不順，而導致油耗排汙升高。

也因為油耗及排汙的相關問題，在歐盟市場建議保養里程也慢慢的從數年前20000-25000公里，

漸漸地縮短到現在8000-5000公里(11年後BMW車系的保養里程最能看出差異)，

對於現在歐盟車廠而言排汙是絕對的重點，尤其現在的引擎越做越精密對於潤滑系統的要求也更高，因機油劣化而導致的保固賠償更是損失。

而且變質的機油會容易使墊片、油封硬化進而造成引擎漏油、

漏出的機油假如是滴到排氣管上，會因排氣高溫形成的機油煙，這對人體健康更是威脅。

所以5000公里保養絕對是對愛車最好的照顧，而且累積5000公里的時間通常約在半年左右，搭配轟鑫汽車先進電腦設備檢測、專業檢修技術部，汽車保養廠網友推薦，

雖然半年的時間其實累積了多少隱性故障其實很難掌握，保養就是為了能盡最大努力去發現潛在的問題，德國馬牌-轟鑫汽車專業檢修技術，確保行車安全，讓所有的客戶都能安心開車出入平安。